熱壓機(jī)換向后壓力上不去的原因分析是什么以及如何進(jìn)行排除
發(fā)布時間:2023-01-11T10:09:45更新時間:2023-01-11T10:09:37 瀏覽量:87熱壓機(jī)換向后壓力不上升的原因是什么? 如何消除它?
在回路中,三臺泵為系統(tǒng)供油,其中泵1為高壓小流量泵,泵2和泵3為低壓大流量泵。真空熱壓機(jī)應(yīng)不同產(chǎn)品,升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均,升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計,以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化,清楚精密。備有數(shù)字式壓力計,可預(yù)設(shè)壓力范圍。真空硫化機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。平板硫化機(jī)一種將兩個預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動的溫度,固化后,在零件與焊錫之間形成一個永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。電液換向閥是一種大型 M 型閥。安全閥7在回路中作為泵的1個安全閥,全閥。安全閥8和雙向閥9用于泵2和泵3的卸載和溢流。在回路中,當(dāng)1 dt 功率時,液壓泵輸出壓力油從電液閥 p 端口進(jìn)入,從 a 端口輸出,進(jìn)入液壓缸負(fù)載腔,壓力不能上升到設(shè)定的負(fù)載工作壓力。
經(jīng)過調(diào)試發(fā)現(xiàn),油溫高的時候不能升到負(fù)載的工作壓力,溫度低的時候可以升到負(fù)載的工作壓力。測試各部件,性能參數(shù)符合要求。溢流閥7整定值合理,電磁閥13和液壓缸14元異常泄漏。對電液換向閥進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn),故障是由于電液換向閥結(jié)構(gòu)不清,回路設(shè)計不合理造成的。
所示系統(tǒng)回路中,換向閥12進(jìn)行學(xué)習(xí)壓力油換向時(即P→A或P→B) ,其內(nèi)部 工作基本原理。當(dāng)1DT通電時壓力油P與閥口A接通,B與回油口O接通, 因此,B與O為低壓腔,而P與A以及管理控制腔K1屬高壓腔,因此在閥芯與閥體內(nèi)孔配合部 分就有Sl、S2、S3三處環(huán)形結(jié)構(gòu)間隙使高壓油向回油口泄漏。特別是在S3處有的閥環(huán)形網(wǎng)絡(luò)覆蓋 長度問題設(shè)計時間較短,壓力油泄漏便增多。由于信息泄漏造成嚴(yán)重,使壓力水平上不去,將液壓缸兩腔與電液換向閥的A和B口交換活動一下,即讓B口通缸的載荷分析工作腔,A口通缸的回程機(jī)構(gòu)工作腔。這樣當(dāng)2DT通電時,壓力油P由B口進(jìn)入缸的載 荷工作腔。此時需要油液在換向閥內(nèi)的流動資產(chǎn)狀況影響如圖4-39 (d)閥芯左位所示??梢悦黠@看出,只有 si一處具有環(huán)形空間間隙發(fā)生泄漏導(dǎo)致高壓油。因此時電液換向閥的控制過程中油液來自主通過油路,所以s~處環(huán)形間 隙沒有一個高壓油向低壓油的泄漏。
將電液換向閥的控制油路與低壓油路連接,使電液換向閥的控制油路低壓,S3處的環(huán)形間隙不會從高壓泄漏到低壓,從而減少了系統(tǒng)的泄漏。 但此時,需要將電液換向閥從高壓控制改變?yōu)榈蛪嚎刂?,并確保低壓油路中的基本壓力值。 從以上分析可以看出,圖4-39(b)所示的形式顯示了電液換向閥的泄漏最小,這可以認(rèn)為是一個更好的方案。 通過減少泄漏,系統(tǒng)的工作壓力可以上升到設(shè)計要求值。
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