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HD2系列熱壓機(jī)斜盤(pán)軸向柱塞泵常見(jiàn)故障分析及修復(fù)

發(fā)布時(shí)間:2023-01-04T10:51:53更新時(shí)間:2023-01-04T10:51:33 瀏覽量:51
[內(nèi)容摘要]: HD2系列 熱壓機(jī) 斜盤(pán)軸向柱塞泵常見(jiàn)故障分析及修復(fù) HD2系列泵容易發(fā)生故障的部件有配流盤(pán)、柱塞和滑靴、缸體和伺服變量機(jī)構(gòu)等。 大型熱壓機(jī) 動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵和油缸及...

HD2系列熱壓機(jī)斜盤(pán)軸向柱塞泵常見(jiàn)故障分析及修復(fù)

HD2系列泵容易發(fā)生故障的部件有配流盤(pán)、柱塞和滑靴、缸體和伺服變量機(jī)構(gòu)等。大型熱壓機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。生產(chǎn)硫化機(jī)廠(chǎng)家壓制時(shí),摸具必須放在墊板中心位置,禁止偏心使用。每班開(kāi)機(jī)前,試壓后,應(yīng)檢查一次模具是否有裂損。熱壓機(jī)廠(chǎng)家脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì),焊接面的電阻非常小,電流會(huì)通過(guò)電阻最小的截面。通過(guò)不斷變換電壓,調(diào)整電流等級(jí),通過(guò)焊頭令其迅速發(fā)熱。多層熱壓機(jī)廠(chǎng)家控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用.講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向,輸出的力或力矩.運(yùn)動(dòng)速度.動(dòng)作順序,以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,防止過(guò)載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節(jié)流閥.調(diào)速閥等)。

(1)配流盤(pán)。常出現(xiàn)的故障有:建立不起壓力或壓力水平不高、泵不出油或流量管理不足等。這些故

其原因往往是用油不干凈,造成閥盤(pán)磨損、粗糙甚至燒壞閥盤(pán)現(xiàn)象,使轉(zhuǎn)臺(tái)和氣缸隨動(dòng)

油環(huán)面、隨動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)與泵體的流量分布面不匹配,造成泄漏。

對(duì)于有輕微擦傷和磨損的配流盤(pán),可通過(guò)手工打磨進(jìn)行修復(fù)。研磨過(guò)程中的壓力和速度

度要適當(dāng)、均勻。

通過(guò)進(jìn)行研磨修理的配流盤(pán)拋光后,表面我們不應(yīng)該發(fā)灰,而應(yīng)呈白色。一般可以要求學(xué)生表面粗糙度為

0.16)um,零件平整度不大于0.005 mm。 用刀口平尺測(cè)量時(shí),刀口應(yīng)不透光、凹入

心臟越小越好,木頭可以在中間鼓起來(lái)。如果閥板磨損較嚴(yán)重,在條件允許的情況下,可以對(duì)磨床進(jìn)行平面磨削

兩端面精密研磨,平行度在0°公差范圍內(nèi)。從而減少了磨礦工作量。經(jīng)過(guò)打磨拋光。

理的零件,檢查是否合格后應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行認(rèn)真完成清洗,然后才可進(jìn)行裝配。

當(dāng)閥板嚴(yán)重?zé)齻?,零件因退火而變黃時(shí),必須更換閥板。 裝配泵時(shí)閥板和泵體之間的間隙

允許進(jìn)行誤差為0. 03~0. 06mm。

(2)缸體、柱塞和滑靴。HD2泵的缸體與配流盤(pán)運(yùn)動(dòng)副之間有一個(gè)過(guò)油環(huán)組件,大大改進(jìn)了缸體。

和配油盤(pán)設(shè)計(jì)之間的磨損,而且在彈簧力的作用下隨動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)與泵體靜盤(pán)之間的間隙可以得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,使油液

減少泄漏。 在實(shí)際使用中,氣缸的主要磨損是由于柱塞靴組件的嚴(yán)重磨損、護(hù)套移除或柱塞和

缸體的過(guò)緊配合對(duì)柱塞孔造成拉傷、拉毛或粘損,可用磨損的柱塞或自制內(nèi)錐套修復(fù)

行研磨。

另外,注意柱塞與氣缸之間的合理間隙,一般柱塞與氣缸孔配合間隙公差0.03~

0. 05mm,缸體孔的圓柱度允許進(jìn)行誤差為0.005mm,表面不同粗糙度R。為0.63ym。柱塞和滑靴副是整個(gè)控制液壓泵中受沖擊和交變應(yīng)力最頻繁、受力影響最大、運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度提高和加起來(lái)速度最

高、最繁重的部件,只要制造、裝配和使用維修過(guò)程中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)稍有疏忽,都是極其嚴(yán)重的

容易發(fā)生故障,甚至造成泵的磨損?;钊ジ钡某R?jiàn)故障包括:

1)球節(jié)配合松動(dòng)。這種故障的癥狀是:當(dāng)用左手抓住滑塊并用右手拉動(dòng)柱塞上下移動(dòng)時(shí),

會(huì)發(fā)出一個(gè)輕微的“嗒嗒”聲,并有軸向竄動(dòng)。修理技術(shù)措施進(jìn)行一般是采取學(xué)生再次包合的方法。

2. 柱塞缸表面粗糙、拉扯或均勻咬入。


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