熱壓機熱壓推頂系統存在的問題及改進

發(fā)布時間：2023-05-31T13:58:47更新時間：2023-05-31T13:58:30 瀏覽量：100

[內容摘要]：熱壓機熱壓推頂系統存在的問題及改進目前，水壓機中使用的活塞桿一般是實心的。膜電極熱壓成型機使用脈沖加熱技術,溫度控制精確，溫度采樣頻率為0.1s。氣凝膠熱壓機脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設計，焊接面的電阻非常小，電流會通過電阻最小的截面。通...

熱壓機熱壓推頂系統存在的問題及改進

目前，水壓機中使用的活塞桿一般是實心的。膜電極熱壓成型機使用脈沖加熱技術,溫度控制精確，溫度采樣頻率為0.1s。氣凝膠熱壓機脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設計，焊接面的電阻非常小，電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓，調整電流等級，通過焊頭令其迅速發(fā)熱。蘇州熱壓機電熱板：采用耐高溫優(yōu)質合金（電熱高溫模具鋼），具備高硬度、不變形、導熱快、耐腐蝕等特點。熱壓機廠家根據熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向導電膠帶），ACP（異向導電膠水），TBF（熱熔膠膜）。如果行程過長，活塞桿伸出熱壓缸時受力，活塞桿穩(wěn)定性差，容易造成壓力不穩(wěn)定，導致活塞桿變形，活塞桿密封環(huán)一側磨損嚴重，容易導致漏油，使用壽命縮短，故障率較高。然而，為了滿足用戶對更大輸出量的需求，打一個更大的光纖包，就有必要設計一個長沖程的熱壓缸。

熱壓機熱壓推進系統存在的問題

(1)熱壓缸及活塞之間存在的問題。離心機為活塞可以推動自卸料式，熱壓缸為熱壓控制系統的主要工作部件，它與皮帶輪進行設計為一體(見圖3一31，該離心機需要采用VG32美孚抗磨熱壓油，熱壓油交替進入熱壓缸內活塞兩端，靠熱壓油能夠推動一個活塞作往復不斷運動，活塞兩端壓差約為4~5Ma。因為對于皮帶輪是中碳鋼鍛件，機械設備性能得到較好，符合皮帶輪的性能發(fā)展要求，但其耐磨性卻達不到熱壓缸的技術要求，加之壓差較大，該缸體材質方面雖然我國具有中國一定的耐磨性，但在活塞建立長期的往復作用下，活塞環(huán)與缸體沒有發(fā)生貿易摩擦，間隙應該加大，致使活塞兩端同時互相漏油，造成壓差降低，推力減小，使物料堆積在轉鼓內時間加長、推料困難學生引起信息過載跳車。據統計，每一年半時間內，缸體內徑擴大約0.5mm。在此過程中磨損實驗期間，卸料操作能力也是伴隨缸內磨損嚴重程度的加大而降低，直至成為影響使用離心機的正常企業(yè)生產。對此，處理方式方法是:①提高了由泵油壓；②修復熱壓缸；③更換活塞環(huán)。提高油泵油壓雖然我們能在自己一定社會時期解決卸料問題，但是如果長時間過高文化負載情況會使油泵損壞，甚至為了達到教學不能及時修復的程度。因此他們只能選擇作為短期的權宜之計，不能從根本上有效解決這些問題。

（2）機油泵問題。本發(fā)明離心油泵為德國產品，流量208L/mn，最大壓力10Ma，泵殼由鑄鋁制成，系統中的減壓閥，離心油泵外殼常因進給不均勻、推困難而斷裂。油泵制造精度高，國內無替代產品，進口零部件采購成本高，采購周期長

對熱壓機的熱壓推進系統進行了改造

1)熱壓缸的修理。技術改造前，熱壓缸磨損后通常采用傳統的修復方法，即針對熱壓缸、活塞、缸蓋結構品牌的特殊性，采用修復到原尺寸的方案。為了提高耐磨性，選擇了鍍硬面的處理方法。由于公司沒有這種加工設備，只能去其他單位進行電鍍和精磨，不僅加工周期長，成本高，而且在使用中容易造成鍍層脫落，造成又一輪的缸內磨損。